Neben der Griffigkeit spielt der Lärmschutz bei Straßenbau eine immer größere Rolle. Wenn die Fahrgeräusche minimiert werden sollen wird in den letzten Jahren vermehrt Flüsterbeton eingesetzt. Die Oberfläche von Flüsterbeton weist eine sehr feine Struktur auf. Die Reifen vibrieren nur sehr wenig, da die Lust zwischen Reifen und Fahrbahn gut entweichen kann. Bei Betonautobahnen kann man den Schall entweder mit Hilfe von mechanischen Mitteln (Fräsen, Bürsten o.ä.), oder von chemischen Mitteln (Heratol) deutlich dämpfen.

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